MANOEUVRES i flight test

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Il capitolo finale del progetto Clean Sky MANOEUVRES: i test in volo   È un piacere annunciare lo svolgimento delle prove di volo del sistema MANOEUVRES per la misurazione degli angoli di pala di un rotore principale di elicottero. Il sistema … Continua

Benchmark banchi motore presso Same Deutz-Fahr India

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Campagna di test di analisi modale e ODS presso Ranipet Si è conclusa una campagna di misure molto dettagliata per ottenere un benchmark di diverse configurazioni di banchi prova motore presso l’impianto di produzione di Same Deutz-Fahr di Ranipet (Tamil-Danu, India) … Continua

Buon Natale e felice anno nuovo

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    “Felice, felice Natale, che possa ripagarci delle delusioni dell’infanzia; che possa ridare al vecchio i piaceri della giovinezza; che possa trasportare il marinaio ed il viaggiatore per migliaia di miglia lontano, di nuovo al focolare domestico della sua … Continua

Record di velocità per il convertiplano AW609

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Il convertiplano è un tipo di velivolo dotato tipicamente di due motori basculanti, cioè in grado di ruotare attorno all’asse orizzontale delle ali. Questa caratteristica permette ad un convertiplano di generare una spinta verso l’alto, per decollare come un elicottero, e successivamente … Continua

Progetto EMS UHPE CleanSky 2

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Vicoter ha il piacere di annunciare di essersi aggiudicata il bando della comunità europea per la realizzazione dell’attacco motore (Engine Mount System) di una nuova tipologia di motore UHPE (Ultra High Propulsive Efficiency). Vicoter svolgerà questa attività di ricerca all’interno del programma Clean … Continua

Il fenomeno della fatica meccanica

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Che cosa è la fatica meccanica? In campo aeronautico il fenomeno della fatica viene studiato per obbligo di normativa da ormai diversi decenni. Il primo velivolo a presentare dei problemi di fatica fu infatti il De Havilland Comet, velivolo progettato … Continua

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