Authors: Eng. Potito Cordisco, Senior Project Manager, VicoterEng. Mauro Terraneo, Chief Technical Officer, Vicoter Nowadays, one of the main limitations to the intensive use of helicopters over inhabited centres is the large amount of noise they emit during operations. Therefore, … Continua
Compliance with the paragraph ‘CS 27/29.251 – Vibrations requirements’ has the objective of preventing the risk of excessive vibration and to mitigate the risk of damaging primary structures and systems. Conformity must be addressed at Rotorcraft level and at Assembly/Part … Continua
To obtain the permit to flight, new equipments installed on a helicopter need to be evaluated even against vibratory behaviour.Engineers of Vicoter (www.vicoter.it) were called from the DOA Boggi Aeronautics (www.boggiaeronautics.eu) to perform the experimental tests needed to demonstrate the … Continua
Vicoter (www.vicoter.it) è una società italiana che da più di dieci anni opera in vari settori (aerospazio, automotive, energia) per la misura sia statica, sia dinamica di strutture meccaniche. La sua principale competenza riguarda l’esecuzione di analisi modali e il … Continua
Una nuova campagna di prove di volo si è appena conclusa a Foggia. Durante le prove, Vicoter ha misurato le vibrazioni di un nuovo sistema basato su una telecamera per riprese aeree installata su un elicottero AW139 prodotto da Leonardo … Continua
Vicoter ha appena concluso con successo una campagna di test per certificare un nuovo specchietto installato sull’elicottero AS350 di proprietà di HGGM a Courmayeur. I test hanno mirato ad identificare le frequenze proprie dello specchio e del suo sistema di … Continua
Lo scopo del test è stato ricercare i modi propri di un sistema composto da un supporto e da una telecamera di sorveglianza aerea da montare sul pattino di un EC135. Il test, obbligatorio al fine di certificare il sistema … Continua
